William J. Claxton

Chapitre 87

été fait sur le Duc de la propriété d'Atholl, et l'histoire va cela
le tel grand secret a été observé que "les locataires ont été inscrits
comme une sorte de garde du corps prévenir des personnes non autorisées de
entrer."  Pour quelque temps le Bureau de la Guerre a aidé l'inventeur
avec l'argent, pour les nombreuses épreuves et procès nécessaire dans presque
chaque invention avant résultats satisfaisants est accomplie est même
cher.

Probablement l'inventeur n'a pas fait progrès suffisamment rapide
avec son habileté nouvelle, car il a perdu l'aide financière et bonne volonté
du Gouvernement pour un temps;  mais il a cheminé sur, et à durée
ses plans ont été avancés suffisamment pour lui pour continuer son travail
ouvertement.  Il doit être porté dans esprit qui au moment Dunne en premier
pris l'étude d'aviation que personne n'avait volé en Europe, et il
pourrait recevoir par conséquent mais peu aidez des résultats accomplis
par les autres pilotes et les constructeurs.

Mais en l'automne de l'avion du roman de 1913 Lieutenant Dunne était
la conversation de l'Europe et l'Amérique.  Les procès innombrables avaient été
fait dans la terre volante éloignée à Eastchurch, Île de Sheppey,,
et la machine est devenue si lointaine avancé qu'il a fait un
vol du croix-canal d'Eastchurch à Paris.  Il est resté dans
France pour quelque temps, et Commandant Felix, de l'Armée française,,
fait beaucoup de vols excellents dedans.  Cependant, malheureusement quand
volant Deauville proche, le problème de moteur a contraint l'officier à
descendez;  mais dans faire un atterrissage dans un très petit champ, pas beaucoup
plus grand qu'une tennis cour, plusieurs entretoises de la machine étaient
endommagé.  Il a été vu à la fois que l'avion ne pourrait pas
peut-être soit volé jusqu'à ce qu'il eût été réparé et entièrement
révisé.  Faire ceci prendraient plusieurs jours, surtout comme
il n'y avait pas d'installations pour réparer l'habileté proche par, et à