William J. Claxton

Chapitre 86

fait plus tard par Farman approximativement trois mois.  Dans le vol il est passé
sur collines, vallées, rivières, villages, et bois sur son voyage
de Chalons à Reims qu'il a accompli en vingt minutes.

Dans les premiers modèles de la machine Voisin là soyez allés
entre les deux principal rabote plusieurs avions verticaux, comme montré
clairement dans l'illustration qui fait face à p. 160.  Il était pensé que
ces avions augmenteraient la stabilité de la machine,
indépendant de la compétence de l'opérateur, et dans temps calme
ils étaient très efficaces.  Cependant, leur grand inconvénient était
que quand un vent latéral fort les a attrapés la machine a été soufflée
hors de son cours.

Par la suite Farman a modifié le Voisin de type tôt considérablement
biplan, comme montré par l'illustration qui fait face à p. 160.  Le
les avions verticaux ont été dispensés avec, et donc l'idée de
la stabilité automatique a été abandonnée.

Mais un même plus grande distinction entre le biplan Farman et
ce conçu par le Wrights était dans l'adoption d'un système
de petits avions mobiles, appelés AILERONS, fixe aux extrémités de
les avions principaux, au lieu des contrôles du gondolage que nous avons,
déjà décrit.  Les ailerons de qui sont adaptés à beaucoup
nos avions modernes, est des battements vraiment hésitants, a mis en action par un
levier du contrôle au côté droit du siège du pilote, et le
le principe sur lequel ils sont travaillés est très semblable à cela
employé dans le système de la courbure de stabilité latérale.



CHAPITRE XXX
Un Inventeur britannique Célèbre

Au sujet du temps que M. Bleriot développait son monoplan, et
Santos Dumont étonnait le monde avec ses exploits volants à
Bagatelle, un jeune officier de l'armée était loin à travail dans un
partie isolée des Pays montagneux écossais sur le modèle d'un
avion. Ce jeune homme était Lieutenant J. W. Dunne, et le sien
le nom a depuis été sur tout le monde lèvres où que l'aviation est
discuté.  Beaucoup du travail expérimental tôt de Lieutenant Dunne