William J. Claxton
Chapitre 66
stupidité de la loi quant à locomotion, et de
illustrer les possibilités pratiques du moteur. Vous pouvez
sachez que M. Rolls était le premier homme voler à travers le Canal,
et en arrière encore à Douvres, sans descendre une fois.
CHAPITRE XXI
L'Engine(Cont de Combustion Interne.)
Je suppose beaucoup de mes lecteurs sont assez familiers avec le fonctionnement
d'un moteur à vapeur. Probablement vous avez possédé des modèles de
les moteurs à vapeur redressent de votre jeunesse la plus tôt, et il y a peu de
garçons qui ne savent pas comme les travaux du moteur ferroviaires.
Mais pourtant vous pouvez être assez familier avec le mécanisme de ceci
moteur, il ne suit pas que vous savez comme le moteur de l'essence
travaux, pour les deux est très dissemblable. C'est bien, par conséquent,
que nous incluons une description courte de la combustion interne
moteur tel qu'est appliqué aux moteur voitures, pour alors nous sera
capable comprendre les principes du moteur d'avion.
À présent l'essence est le combustible principal utilisé pour le moteur du moteur.
Les nombreuses expériences ont été essayées avec les autres combustibles, tel que
benzine, mais rendements de l'essence les meilleurs résultats.
L'essence est distillée d'huile qui vient de puits percée profondément
dans la terre dans Pennsylvanie, dans le sud de Russie, dans
Birmanie, et ailleurs. Aussi il est distillé en Écosse de
huilez schiste de quelles listone et cire et substances semblables
est produit. Quand l'huile est apportée à la surface il contient
beaucoup d'impudicités, et dans sa forme native est inapte pour moteur
moteurs. Le pétrole brut est composé de plusieurs différent
genres d'huile; quelques-uns être allume et éclaircit, autres lourd et épais.
Purifier l'huile il est placé dans un grand vaisseau du métal ou
"encore." La vapeur est passée en premier sur l'huile dans l'encore, et
cela change le plus léger des huiles dans vapours. Ceux-ci
les vapours sont envoyés à travers une série de pipes entourée avec rhume