William J. Claxton

Chapitre 65

un de qui, sur le siège derrière, veuillez, bien sûr, soyez le
'pansez', un terme trompeur, peut-être, pour serviteur de voiture.  Sous le
le siège de devant est des récipients, un pour les outils avec qui réparer
dommages et intérêts, dans l'événement d'un échec sur la route, et l'autre
pour un magasin d'huile, pétrole, ou naphte dans les boîtes de qui à
remplissez le réservoir de l'huile de la voiture sur le voyage, si c'est un
longtemps un.

"Est-ce qu'il peut être conduit facilement?  Nous ne pouvons pas dire qu'un tel véhicule
soyez convenable pour une dame, à moins que rubber-tyred tourne et
les autres améliorations sont faites à la voiture, pour une prise menaçante de
le manche de la direction et un oeil aiguisé sont nécessaires pour son coffre-fort
conseil, plus surtout si la haute route est rugueuse.  Il jamais
exige pour être nourri, et comme c'est, de plus, non-suceptible de
fatiguez, c'est évidemment la sorte de véhicule qui doit bientôt
accomplissez une popularité répandue dans ce pays.

"C'est grimpeur de colline splendide, et, en fait, une telle colline comme cela
de Prêtre Hill (une assez bonne épreuve de ses capacités) spectacles
qu'il grimpe à une allure plus rapide qu'un piéton peut marcher.

"Un voyage de Rosenau à Vieux Windsor, à l'entrée de Beaumont,
Collège, en haut Prêtre Hill, qui descend l'escarpé, vivez à la dure, et
colline traître sur le côté opposé par Woodside Farm, devant le
workhouse, à travers vieux Windsor, et en arrière à Rosenau dans un
heure, a démontré amplement comme parfaitement sous contrôle ce
la voiture est, pendant que la sensation d'être tourbillonné le long de rapidement
est résolument plaisant."

Un autre pionnier de motorism était le Hon.  C. S. Rouleaux dont
mort prématurée à Bournemouth en 1910, en participant dans le
Bournemouth aviation rencontrer, a été déploré sur profondément le
pays.  M. Rolls a fait une visite du pays dans une moteur voiture dans
1895, avec le double objet d'impressionner des gens avec le