William J. Claxton
Chapitre 30
Mais son coeur n'était pas dans la profession de métier militaire. Il avait
l'esprit agité de l'inventeur, et quand il s'est retiré, un
général, après service militaire de vingt années, il était libre à
prêtez son attention entière à ses rêves de navigation aérienne. Le sien
la plus grande ambition était rendre son pays prééminent dans aérien
grandeur.
Amis à qui il a révélé ses pensées le plus profond se sont moquées de lui
derrière son dos, et a considéré qu'il était mal "un peu
dans sa tête." Certainement ses idées d'une flotte aérienne énorme
paru très extravagant, pour lui doit être se souvenu que le
le moteur moteur n'était pas arrivé alors, et là a paru non
perspective raisonnable de son invention.
Cependant, la persévérance était le trait dominant de Compte
Le caractère de Zeppelin; il a refusé d'être battu. Ses difficultés
été redoutable. Dans la première place, il devait maîtriser la totalité
science d'aéronautique de qui implique de la connaissance
mécaniques, météorologie, et électricité. Ce dedans était non
petite tâche pour un homme de plus de cinquante années d'âge, pour lui n'était pas
jusqu'à ce que Compte que Zeppelin s'était retiré de l'armée à qu'il a commencé
étudiez profondément ces sujets à tous.
Le prochain pas était construire un grand abri pour le logement de
son air bateau, et aussi pour le but de réalisation nombreux
expériences chères. Le Compte a sélectionné Friedrichshafen, sur le
rivages de Lac de Constance, comme ses tête quarts. Il a décidé à
menez ses expériences sur les eaux calmes du lac, dans
ordonnez d'amoindrir les effets d'une chute. L'abri original était
construit sur les pontons, et il pourrait être devenu rond comme désiré,
afin que l'air bateau puisse être fait sortir dans l'abri de tout vent
de quoi que quart qu'il est venu.
Il est dit que la richesse privée du Compte d'au sujet de L25,000 était
bientôt consacré dans le coût de ces travaux et le nécessaire
expériences. Continuer son travail il devait demander pour les fonds à