Chapitre 35
Teneriffe, soulever sa tête vénérable et majestueuse au-dessus du neighbouring,
collines beaucoup de qui étaient aussi de hauteur considérable et peut-être plutôt
diminué la grandeur du Sommet elle-même, l'altitude de qui nous
compris était 15,396 pieds, seulement 148 jardins court-circuitent de trois milles.
Les 14e, le vent a commencé à souffler stable du nord-est; et sur
les 15e, approximativement onze dans la matinée, nous avons traversé le tropique de Cancer.
Notre temps est maintenant devenu chaud et ferme, et nous avons roulé le long d'à travers un même
mer lourde, le convoi, cependant, qui reste bien ensemble.
À six heures le matin des 18e, le _Supply_, alors en avant de
la flotte, fait le signal pour voir la terre. L'existence du temps très brumeux,
nous avions mais une vue indistincte de l'Île de Sel, un du Cap de Verd
îles, porter NW par W 1/4 W huit ligues distantes,; et à un le même
jour, nous sommes entrés dans vue de l'Île de Bonavista, en portant S.W. distant
deux ligues.
Capitaine Phillip qui conçoit pour ancrer pour quelques heures à l'Île de St
Iago, obtenir de l'eau et d'autres rafraîchissements, s'il puisse obtenir dans sans
tout risque ou difficulté, le soir a raccourci la voile, et fait le
le signal de convoi fermer, la course de de là à cette île qui est aussi
grand admettre de notre l'atteindre avant noir. Le _Supply_ a été dirigé
en même temps rester devant avec une lumière pendant la nuit; et à
douze heures que le signal de la nuit a été fait pour la flotte pour apporter à.
À six le prochain matin nous avons fait naviguez encore, et bientôt après est passé le
Île de mai, distant approximativement quatre ligues, porter NW par W de nous. Entre
neuf et dix heures nous avons fait la fin du sud de l'Île de St Iago et
à la distance d'approximativement deux ligues. Le vent qui rafraîchit bientôt après que nous
vu l'île, à midi que nous alignions le long du côté du sud de lui, avec
le signal qui vole pour le convoi pour préparer à ancrer; mais au moment