Chapitre 22
venez sur pont pendant le passage, et les temps quand telle indulgence
devrait être accordé. À l'armée le soin a été laissé de cet essentiel
services, la conservation de leur santé, l'inspection de leur
vivres, et la distribution des sentinelles qui étaient les garder.
Leur allocation de vivres pendant le voyage (deux tiers de l'habituel
allocation à un marin dans la marine) a été contracté pour à Londres *; et M.
Zachariah Clark a été envoyé dehors en un des transports comme l'agent
responsable pour la performance dûe du contrat. Cette allocation était
pour être suspendu sur leur arrivée à tout port étranger, le commissaire de
le règlement qui est alors leur donner des vivres frais.
[* Par William jun Richards. écuyer, de Walworth dans le comté de Surry.]
À notre début nous avions la mortification pour trouver que deux de notre convoi
été des sailers très lourds, et vraisemblablement être l'occasion de beaucoup de délai dans
si long un voyage comme cela dans lequel nous avions embarqué. Le _Charlotte_ était sur
le premier et deuxième jour pris en remorque par le _Hyaena_, et le _Lady
Penrhyn_ est tombé considérablement à l'arrière. Comme la séparation d'en de la flotte
été une circonstance être gardé contre le plus assidûment et a prévenu,
le _Sirius_ a raccourci parfois la voile pour s'offrir les bateaux du sternmost
temps monter avec elle; à la fin de soir elle a été endormie un
voile facile pour la nuit pendant quel temps qu'elle a porté, pour le conseil,
de la totalité, une lumière visible dans le sommet principal.
Les 15e le signal a été fait pour les transports pour passer dans succession
à portée de voix sous l'arrière du _Sirius_, quand, sur enquête, il
paru, que le principal maréchal du règlement (qui était avoir
pris son passage à bord le _Prince de Wales_) a été laissé,
avec le troisième compagnon du transport _Charlotte_, et cinq hommes
du _Fishbourn_ magasin bateau; la perte de ces cinq personnes était
fourni par comme beaucoup de marins d'à bord le _Hyaena_.