Chapitre 54
"Madame, je peux vous assurer ce Lew. Simpson est un du plus fiable
maîtres de wagon sur les plaines", a dit M. Russell, "et il a pris un grand
croyez à Billy. Si votre garçon est obligé à aller, il peut aller sans meilleur homme.
Personne n'osera imposer sur lui pendant qu'il est avec Lew. Simpson que je
instruira pour prendre bon soin du garçon. Sur atteindre le Fort Laramie,
Billy peut, s'il souhaite, places de l'échange avec quelque venue de l'homme fraîche en arrière
sur un revenant train, et donc vient maison sans faire le voyage entier."
Cela a paru satisfaire la mère, et alors elle avait une longue conversation avec Simpson
lui-même, implorer qu'il ne pas oublie sa promesse pour prendre bon soin d'elle,
garçon précieux. Il a promis tout qu'elle a demandé. Donc, après beaucoup
troublez, je suis devenu un des membres du train de Simpson. Avant de prendre
notre départ, j'ai arrangé avec Russell, Majors & Waddell qui quand mon salaire
devrait tomber dû il devrait être payé à mère.
Comme une matière d'intérêt au lecteur général, ce peut être bien dans ceci
rapport donner une brève description d'un train de marchandises. Les wagons
utilisé dans ces jours par Russell, Majors & Waddell soit connu comme le "J.
Wagons Murphy", fait à St Louis spécialement pour l'affaire de plaines. Ils
été très grand et a été construit fortement, en étant capable de transport sept
mille livres de fret chacun. Les boîtes de wagon étaient mêmes
spacieux--être aussi grand que les pièces d'une maison ordinaire--et était
couvert de deux toile lourde couvre pour protéger la marchandise du
pluie. Ces wagons ont été envoyés généralement dehors de Leavenworth, chacun a chargé
avec six mille livres de fret, et chaque tiré par plusieurs jougs de
boeufs en charge d'un conducteur. Un train a consisté en vingt-cinq wagons,
tout en charge d'un homme qui était connu comme le maître de wagon. La seconde
l'homme dans ordre était le maître de wagon auxiliaire; alors venu le "supplément
donnez", prochains l'herder de la nuit; et pour finir, le conducteur du cavallard dont